現在，越來越多的人在生活中都離不開電梯，電梯故障發生也特別多

　　一道電梯門難不住消防員

　　難住他們的，是物業不讓救

　　物業的堅持很固執：不能破，只能掰

　　直到家屬怒懟物業，電梯門這才被破拆

　　這事兒發生在8月4日的貴州銅仁

　　物業為啥出手攔消防?

　　問題是，破拆之后的電梯誰來賠

　　業內人士說了：這錢，很多都是物業在兜底

　　一扇住宅樓里的電梯門

　　人工+換件，差不多上萬塊

　　2002年上海的一次行業調查里

　　電梯維修單位就抱怨：

　　消防部門的破拆給他們帶來不小損失

　　于是，一個要等一個要拆

　　救援現場這樣一幕就此發生

　　安利下電梯維保的搶修流程：

　　維修人員到場后，一般先會切斷電源

　　接下來，通過電梯本身的對講系統

　　了解被困人員的情況并安撫

　　然后去判斷電梯?？康臉菍?/p>

　　接下來手動盤車，警告被困人員遠離門區

　　最后用電梯專用三角鑰匙打開門救人

　　其實，很多城市開了搶修的專線

　　要求是市區內30分鐘必須到位

　　但消防隊，一般都要比維保來得快

　　(5分鐘救援么，而且不考慮紅燈，呵呵)

　　實際救援中，如果電梯里的被困者沒有大礙

　　幾方溝通后，有時候消防員也會等維保

　　這也不光是錢的事兒

　　等修復的時間里，居民們那叫一個不方便

　　這里必須說一句：其實電梯里都有通風孔

　　一般情況下，窒息的情況是不會發生滴

　　報修之后，如果市區內半小時不到場

　　對不起，破拆造成的損失，維保要兜底

　　如果有人被困超過兩小時

　　這個就要被劃到事故的范疇中

　　業內人士都說：這個沒得洗

　　于情于理，拆了救人也無妨

　　但這樣一種情況，換誰聽了都著急：

　　物業的水平是個半瓶水

　　上月某天南昌大停電

　　一位懷胎8個月的孕婦被困一二層之間

　　物業非要說，只有在來電之后才能讓電梯平層

　　到時候他們就能把電梯打開

　　專業人士覺得，這就是個笑話：

　　手動盤車就是這時候用的，好不好

　　要是碰上這樣的半吊子

　　就算造成損失，對不起，物業您怪不得別人

　　其實，電梯早就有對付停電的招兒：

　　比如加裝一個“斷電救援裝置”，一旦供電系統失電，控制裝置的預定程序自動啟動，會在延遲的時間內就近?？孔罱膶诱鹃_門，然后保持這一狀態，同時警報器鳴響，通知乘客撤離。另外，通過遠距離遙控技術，電梯維保中心通過一根電話線遙控操作就能放人。